“명백한 사기판매, 터무니없는 배상비율” 투자자 반발…DLF ‘후폭풍’ 여전

초고위험상품인데…‘손실확률 0%’ 강조한 우리-‘예금고객’ 겨냥한 하나銀 ‘본점 책임’ 첫 인정 속 CEO 제재 등 수위 관심…DLF 피해자 수용 미지수

금융감독원이 대규모 원금손실을 초래한 DLF 사태와 관련해 역대 최대 규모의 투자손실 피해배상을 권고하는 권고안을 내놓았지만 후폭풍은 여전하다. 감독당국이 은행 본점 차원의 내부통제 부실을 처음 인정하면서 이르면 다음달 있을 제재심 수위 역시 한층 높아질 가능성이 커진 가운데, 피해자들은 개별 사안에 따라 제각각인 피해배상 과정 및 수위에 대해 ‘터무니없다’며 반발 조짐을 보이고 있다. 초고위험상품인데…’손실확률 0%’ 강조한 우리-‘안전형’ 예금고객 겨냥한 하나銀 5일 금감원 분조위는 해외금리 연계 DLF로 손실을 입은 6건의 사례에 대한 분쟁조정위원회를 열고, 판매 금융사들이 투자 손실의 40~80%를 배상하라고 결정했다. 금감원은 우리·하나은행에 대한 이번 배상비율 결정에 대해 “본점 차원의 과도한 수익추구 영업전략과 심각한 내부통제 부실이 있었다”고 판단했다. 금감원이 파악한 내부통제 부실 사례를 살펴보면 우리은행은 DLF 상품 출시 과정에서 상품선정위원회 참석위원 의견을 임의로 기재해 승인을 받았고 리스크 분석에 있어서 자체 점검을 실시하지 않은 것으로 드러났다. 특히 금융지주 산하 우리금융연구소에서 금리하락을 예측했음에도 직원 교육자료 상에는 위험등급이나 원금 전액 손실 가능성 대신 ‘손실확률 0%’ 등 긍정적 내용만 기재한 것으로 파악됐다. 본점 차원의 과도한 수익추구 영업전략 역시 이번 사태 확산에 큰 영향을 미쳤다. 우리은행은 그룹차원의 자산관리 수수료수익 목표치를 매년 확대하고 DLF 상품을 선취 수수료 2-3모작 상품으로 강조하며 직원들에게 판매를 독려하기도 했다. 이번 DLF 사태를 유발한 또다른 금융사인 하나은행 역시 우리은행 사례와 크게 다르지 않았다. 하나은행 역시 상품 출시 전 상품위원회의 승인 없이 초고위험상품을 출시하는가 하면 상품에 대한 리스크 점검 또한 전무했다. 상품 출시 당시 상품위원회 승인 과정이 생략되면서 출시 당시 작성된 교육자료도 마련되지 않았으며, 사모펀드 투자권유에 적합한 설명자료 역시 일관된 기준 없이 제시됐다. 특히 DLF와 같은 초고위험상품 목표고객을 ‘정기예금 선호고객’으로 선정한 점 역시 피해를 키우는데 한 몫을 한 것으로 파악됐다. 하나은행의 경우 노후자금을 정기예금으로 운용하는 65세 이상 고령자 비율이 전체의 60% 가량을 차지했다. 하나은행의 DLF 영업전략 상에는 “‘DLF 상품’을 원금 손실 가능성이 낮은 확정금리형 펀드로 (안정형 중심인)예금형 선호고객들의 수요를 충족할 수 있다”고 언급하기도 했다. 더욱이 이번 사태가 발생한 이후 조치 역시 책임 회피에만 급급했다. 실제 분쟁조사 과정에서 하나은행이 PB 지원을 위해 작성한 법률상담 자료를 살펴보면 “(금감원 조사역이 증거를 제시하기 전에는) 그런적 없다, 기억 없다는 취지의 부인하는 답변이 필요하다”는 문구가 기재된 것으로 드러났다. 이밖에 감독당국의 현장검사를 앞두고 DLF 관련 자료를 삭제한 사실이 뒤늦게 드러나 때아닌 진실공방과 검사방해 논란이 일기도 했다. 금감원 ‘본점 책임’ 첫 인정 속 CEO 제재 등 수위 관심…DLF 피해자 수용 미지수 감독당국이 이번 배상비율 결정 과정에서 직접 상품 판매가 이뤄진 일선 영업점이 아닌 본점 차원의 책임을 처음으로 인정하면서 조만간 있을 제재심에서의 징계 수위에도 관심이 모아지고 있다. 앞서 금감원은 기관 및 관련자 제재를 위한 검사의견서 상에 손태승 우리금융 회장 겸 우리은행장, 함영주 하나금융 부회장, 지성규 KEB하나은행장을 ‘감독책임자’로 명시한 것으로 알려진 가운데 이번 분조위 결정의 여파로 중징계 가능성또한 상당한 것으로 관측되고 있다. 금감원 분쟁조정2국 관계자는 분조위 배상비율 결정에 따른 은행 경영진 제재 가능성 등에 대해 “(금감원) 검사국에서 별도로 진행하는 사안이라 구체적인 답변은 어렵다”면서도 “정보는 충분히 공유했다”고 밝혔다. 윤석헌 금감원장 역시 이날 기자들과 만난 자리에서 “단정적으로 수위를 말하긴 어렵다”서도 “제재심을 거치고, 증선위 경우에 따라서는 금융위까지 올라가야 하는 사안이라 좀 더 지켜봐달라”고 언급하며 조심스럽지만 적극적인 제재 의지를 드러내기도 했다. 한편 금감원의 배상비율 결정에도 불구하고 각 사안에 따라 배상비율이 ‘천차만별’인 만큼 DLF 피해자들이 분조위 권고안을 받아들여 해당 은행들과 합의에 나설지는 아직 미지수다. 피해자들은 DLF로 원금손실을 본 피해자 전원에 대한 ‘일괄된’ 배상비율이 나와야 한다는 입장이다. 은행의 DLF 상품 판매 자체가 불완전판매로 인한 ‘사기 계약’인만큼 계약 자체가 전면 무효이며, 상품에 가입한 피해자 전원이 투자한 원금 전액을 돌려받아야 한다는 것이다. 개별 사안에 대한 분쟁조정 관련 조사와 검토를 통해 ‘불완전판매’가 인정되어야 배상을 받을 수 있다. 앞서 금감원 중간조사 발표 당시 전체 사례 중 최소 20% 가량이 불완전판매인 것으로 확인했으나 추가 조사 결과 해당 사례가 50%까지 늘어난 것으로 알려졌다. 향후 조사 과정에서 불완전판매 여부를 인정받지 못하거나 배상비율이 기대에 미치지 못하는 경우도 발생할 수 있는 만큼 합의 불발에 따른 법정소송으로 확대될 가능성도 배제할 수 없는 상태다. 이번 분쟁조정이 성사되기 위해서는 양 당사자인 은행과 투자자(피해자)가 20일 내에 조정안을 수락해야 한다. 이미 피해자단체 등은 감독당국의 이번 결정에 대해 반발 기류를 형성하고 있다. 금융정의연대 등은 공동성명을 통해 “금감원이 발표한 유형을 살펴봐도 이번 배상비율은 도저히 받아들일 수 없이 터무니없는 수치”라며 “치매환자, 투자경험 없는 주부, 위험성 설명 부재 등의 유형으로 나누어 배상비율을 발표했지만 이는 오로지 은행의 책임을 불완전판매에만 한정한 것이며 금감원 중간조사 결과 발표 때에도 확인되었던 은행의 ‘사기 판매’에 대해서는 무책임한 태도로 일관하고 있다”고 지적했다.

北최선희, ‘로켓맨 김정은’에 발끈 “우리도 폭언할 수 있다” 경고

트럼프 ‘무력 사용’, ‘로켓맨’ 발언에 불쾌감 “실언이면 다행, 의도적이라면 우리도 맞대응” 다만 막말 비난은 자제하며 경고 수위 조절 연말시한 종료 목전에 두고 기싸움 점입가경

최선희 외무성 제1부상이 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘필요시 군사력 사용’ 발언을 비난했다. 전날 박정천 북한군 총참모장의 비난 담화에 이어 북·미 비핵화 협상의 핵심인 최 제1부상까지 나선 것이다. 다만 ‘무력 맞대응’을 경고했던 총참모장과 달리, 최 제1부상은 긴장이 고조되는 것은 자제하려는 모습을 보였다. 아직 연말까지는 시간이 남아있고, 대화의 창이 완전히 닫혀있진 않은 만큼 북·미 모두 협상 궤도 이탈보다는 유리한 고지를 점하려는 기싸움을 벌이는 것으로 보인다. 최 제1부상은 5일 발표한 담화에서 “트럼프 대통령의 무력사용 발언과 비유 호칭이 즉흥적으로 불쑥 튀어나온 실언이었다면 다행이겠지만, 의도적으로 우리를 겨냥한 계획된 도발이라면 문제는 달라진다”고 말했다고 조선중앙통신이 전했다. 최 제1부상은 “바로 2년 전 대양 건너 설전이 오가던 때를 연상시키는 표현들을 의도적으로 다시 등장시키는 것이라면 그것은 매우 위험한 도전으로 될 것”이라며 “우리는 무력사용과 비유 호칭이 다시 등장하는가를 지켜볼 것”이라고 말했다. 그러면서 “만약 그러한 표현들이 다시 등장하여 우리에 대한 미국의 계산된 도발이었다는 것이 재확인될 경우 우리 역시 미국에 대한 맞대응 폭언을 시작할 것”이라고 밝혔다. 이번 담화는 ‘미국이 무력을 사용하면 우리 역시 신속한 상응행동을 하겠다’는 박정천 군 총참모장의 전날 담화에 이어 나온 것으로 최 제1부상은 “우리 외무성 역시 최대로 예민한 시기 부적절하게 내뱉은 트럼프 대통령의 발언에 불쾌감을 자제할 수 없다”고 표현했다. 그는 “우리가 더욱더 기분 나쁜 것은 공화국의 최고 존엄에 대해 정중성을 잃고 감히 비유법을 망탕 쓴 것”이라며 “이로하여 미국과 미국인들에 대한 우리 인민들의 증오는 격파를 일으키며 더한층 달아오르고 있다”고 강조했다

최 제1부상이 언급한 ‘최고존엄에 대한 비유법’은 트럼프 대통령이 나토 기자회견에서 “그는 분명히 로켓들을 쏘는 것을 좋아한다”며 김정은 국무위원장을 약 2년 만에 다시 ‘로켓맨’이라고 부른 것을 지칭한다. 로켓맨은 북·미 간 긴장이 최고조에 달했던 2017년 하반기 사용했던 별명으로 김 위원장을 조롱하는 의미를 담고 있다. 최 제1부상은 “지금과 같은 위기일발의 시기에 의도적으로 또다시 대결 분위기를 증폭시키는 발언과 표현을 쓴다면 정말로 늙다리의 망녕이 다시 시작된 것으로 진단해야 할 것”이라며 “우리 국무위원장은 트럼프 대통령을 향하여 아직 그 어떤 표현도 하지 않았다”고 강조했다. 이런 언급은 트럼프 대통령이 다시 모욕적인 별명을 사용했지만, 북한은 똑같이 대응하지 않는다는 점을 강조해 일단 대치 상황이 악화되는 것은 막으려는 의도로 해석된다. 양무진 북한대학원대 교수는 “제재 훼손과 최고존엄 모독을 결코 좌시하지 않겠다는 경고의 메시지가 담겨있다”면서도 “직접 맞대응하는 말폭탄을 쏟아내지는 않았다는 점에서 수위를 조절을 한 것으로 볼 수 있다”고 분석했다.

국회 첫 관문 넘은 ‘타다 금지법’…타다, 1년6개월 남은 ‘시한부’ 위기

‘타다 금지법’ 국토위 법안소위 통과…여야 대치 정국이 변수

(서울=뉴스1) 박병진 기자 = 박홍근 더불어민주당 의원이 대표발의한 일명 ‘타다 금지법’이 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원회를 통과하면서 차량 호출 서비스 ‘타다’가 여생이 1년6개월밖에 남지 않은 ‘시한부’ 위기에 몰렸다. 타다 금지법이 국회 본회의를 최종적으로 통과하면 타다는 1년6개월 뒤 달릴 수 없게 된다. 다만 향후 국토위 전체회의와 법제사법심사위원회 의결, 본회의 표결을 앞두고 여야가 대치하고 있는 국회 동향에 최종 희비가 갈릴 전망이다. 국토위 법안소위는 5일 오후 회의를 열고 지난 10월 박 의원이 대표발의한 여객자동차운수사업법 개정안을 통과시켰다. 국토위는 6일 전체회의를 열고 해당 법안을 통과시킬 예정이다. ◇1년6개월 뒤 타다 ‘금지’…공은 여야로 박 의원의 여객법 개정안은 타다에 1년6개월의 시간을 줬다. 법안소위는 법안 시행시기를 원안의 공포 후 6개월에서 1년으로 늦췄고, 영업 제한 조항에 대해서도 6개월의 유예기간을 뒀다. 당초 이날 국토교통부는 1년의 유예기간을 제시했지만 법안소위에서 6개월로 감축됐다. 타다에 1년 반이라는 시간 안에 택시면허에 기반한 플랫폼택시로 전환하라는 최후통첩을 날린 셈이다. 렌터카에 기반해 지난해 10월 서비스를 시작한 ‘타다 베이직’은 현재 약 1400대가 운영 중이다. 이번 개정안이 시행되면 타다는 대여·반납 장소가 공항 또는 항만일 때만 운영할 수 있으며 운전자가 주취나 신체부상 등의 사유로 직접 운전이 불가능할 때만 고용이 가능해진다. 또 관광 목적으로 차량을 6시간 이상 빌렸을 때만 운전자를 알선할 수 있어 현재와 같은 방식으로는 운영이 불가능해진다. 이번 개정안이 타다 금지법으로 불리는 이유다. 개정안이 사실상 소관 상임위를 통과하면서 공은 필리버스터(무제한 토론을 통한 합법적 의사진행방해) 대치 정국을 이어가고 있는 여야로 넘어가게 됐다. 20대 국회 마지막 정기국회는 10일 종료된다. 연말부터는 정치권이 총선정국에 돌입해 국회가 사실상 휴지기에 들어가기 때문에 개정안이 국회를 통과할 수 있을지 확실치 않다. 일각에선 임시국회를 통해 법안이 통과될 가능성도 제기된다. 법안이 연내 통과돼 내년 공포될 경우 타다는 2021년 하반기부터 불법이 된다

.◇’사면초가’ 타다 “유감” vs 업계 “환영” 불법성 여부를 두고 검찰과 치열한 법정 공방을 벌이고 있는 타다는 이번 통과 결정으로 더욱 사면초가에 몰렸다. 쏘카와 VCNC는 이날 오후 공동 입장문을 내 “국민 편익과 경쟁 활성화를 위해 공정거래위원회를 비롯해 다양한 의견이 제안됐음에도 ‘타다 금지법안’이 법안소위를 통과한 것에 대해 안타까움을 금할 수 없다”고 밝혔다. 또 “앞으로 남은 국회 심의 과정에서 국회의원들이 국민의 편익과 국가의 미래를 위한 대승적인 관점에서 현명하게 판단해줄 것으로 믿는다”고 호소했다. 앞선 지난 10월 검찰은 타다 운영사 브이씨엔씨(VCNC)의 박재욱 대표와 모회사 쏘카의 이재웅 대표를 여객법 위반 혐의로 불구속 기소했다. 지난 2일 첫 공판이 열렸으며 다음 재판은 30일 열릴 예정이다. 차차, 파파 등 타다와 비슷한 서비스를 제공하는 업체들도 울상이다. 차차 운영사 차차크리에이션의 김성준 명예대표는 이번 개정안을 “대표적 붉은 깃발 규제악법”이라며 “혁신이 이기지 못하면 멸망한다”고 비판했다. 반면 렌터카 기반 서비스를 제공하지 않는 모빌리티 업계는 이번 통과 소식을 환영하는 분위기다. 이번 개정안은 타다 금지법에 더불어 현행 여객자동차운수사업의 일종으로 여객자동차운송플랫폼사업’으로 신설해 스마트폰 애플리케이션 기반의 플랫폼 택시를 제도화하는 내용이 포함됐다. 관련 업계는 사업의 불확실성을 없애기 위해 여객법 개정안의 조속한 입법을 바라왔다. ‘마카롱택시’를 운영하는 KST모빌리티의 권오상 전략총괄이사(CSO)는 “법안이 통과돼 최소한의 룰이 생기기만을 기다렸던 많은 사업자에게 다행스러운 소식”이라며 “내년 총선 일정을 고려해 12월 내에 입법화를 마치는 것이 절실하다”고 말했다.

美민주당 손들어준 법원…”하원 탄핵조사는 합법”

미국 법원이 ‘우크라이나 스캔들’에 휘말린 도널드 트럼프 미국 대통령에 대한 하원의 탄핵조사는 정당하다며 민주당의 손을 들어줬다. 베릴 A. 하월 워싱턴DC 연방지방법원장은 25일(현지시간) 민주당 주도로 하원이 진행하는 트럼프 대통령에 대한 광범위한 조사가 탄핵조사로서 합법적 지위를 가진다고 판결했다고 뉴욕타임스(NYT)와 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 이는 탄핵조사가 하원 전체의 찬반표결을 거치지 않았다며 정당성 문제를 제기해 온 트럼프 대통령과 공화당의 주장을 반박한 것으로, 하원 탄핵조사의 적법성을 인정한 첫 법원 판결이다. 하월 판사는 이날 75쪽 분량의 의견서를 통해 “대통령 탄핵조사를 시작하기 위해 하원 결의안이 필요한 적은 없었다”면서 이에 따라 트럼프 백악관이 하원의 탄핵조사를 거부할 수 있는 법적 기준도 없다고 밝혔다. 하월 판사는 또 지난 4월께 공개된 로버트 뮬러 전 특별검사팀의 ‘러시아 스캔들’ 수사 결과 보고서 편집본과 이 보고서에서 언급된 일부 증거물과 자료에 대해서도 하원 법사위에 열람 권한을 부여했다. 뮬러 특검 보고서는 2016년 미 대선 당시 트럼프 선거캠프가 러시아 측 인사들과 공모해 민주당 대선후보인 힐러리 클린턴 전 국무장관에게 타격을 줬다는 러시아 스캔들에 대한 수사 내용으로, 최근 탄핵조사를 촉발한 ‘우크라이나 스캔들’과는 별개의 의혹이다. 하원 법사위는 그동안 트럼프 대통령이 러시아 스캔들 수사 당시 탄핵 대상이 되는 불법행위를 저질렀는지를 판단하기 위해 편집되지 않은 수사보고서 원본 공개를 요구해왔다.

美 GM 4년간 무분규 체제 구축…한국GM은 매년 첩첩산중

미국 제너럴모터스(GM) 노사가 합의안을 타결하며 앞으로 4년간 분규 없는 안정적인 경영 체제를 구축하게 됐다. 반면 한국GM은 올해 임금협상을 마무리 짓지 못하고 내년까지 미룬 상태인데다, 이후로도 매년 임협, 혹은 임단협(임금 및 단체협약)으로 고비를 넘겨야 하는 상황이다. 26일 한국GM에 따르면 미국 GM 노사합의안이 지난 25일(현지시간) 노조 표결에서 노조원 4만1000여명 중 57%의 찬성으로 가결됐다. 이에 따라 전미자동차노조(UAW)는 즉각 합의안을 승인했다. 이로써 6주 가까이 이어졌던 파업도 종료됐으며, 공장도 다시 정상 가동되게 됐다. 일부 지역에선 28일부터 생산이 재개될 전망이다. 합의안은 일부 임시직 근로자의 정규직 전환, 모든 상근직 근로자에 대해 4년 내 최고 수준인 시급 32달러(약 3만7600원) 지급, UAW 소속 근로자에게 각각 1만1000달러(약 1300만원)의 타결 보너스 지급, 의료보험 기여분 현행 유지 등을 주 내용으로 하고 있다. 대신 사측은 오하이오 로즈타운에 있는 조립공장을 포함, 가동하지 않는 3개 공장을 영구 폐쇄키로 했다.

“냉동 컨테이너 시신 일부, 중국인 아닌 베트남인 가능성 커”

시신 39구가 발견된 화물 트럭과 적재 컨테이너. [EPA=연합뉴스] 영국에서 발생한 ‘냉동 컨테이너 집단 사망 사건’의 피해자 중 일부가 베트남 출신일 가능성이 커지고 있다. 당초 영국 경찰은 피해자들의 국적을 중국으로 추정한 바 있다. 26일(현지시간) 일간 더타임스에 따르면 컨테이너에서 사망한 피해자 중 상당수가 베트남 출신일 것이라는 주장이 제기됐다. 베트남에 본부를 둔 시민 네트워크인 ‘휴먼 라이츠 스페이스’의 호아 응히엠은 컨테이너가 벨기에에서 영국으로 향하던 시기에 베트남 26세 여성인 팜 티 트라 마이(Pham Thi Tra My)가 숨을 쉴 수 없다는 내용의 문자 메시지를 어머니에게 보냈다고 밝혔다. 트라 마이는 “엄마 미안해. 외국으로 가는 것은 성공하지 못할 것 같아. 사랑해 엄마. 숨을 쉴 수가 없어 죽을 것 같아. 미안해 엄마”라는 메시지를 보냈다고 호아는 밝혔다. 이어 트라 마이가 당초 베트남에서 중국으로 건너갔으며 이후 프랑스를 통해 영국에 들어가려는 계획을 갖고 있었다고 전했다. 이를 위해 밀입국 알선 조직에 3만 파운드(약 4500만원)를 지불했다는 게 트라 마이 가족의 얘기다. 한 베트남 남성은 자신의 여동생(19)이 지난 22일 마지막으로 전화를 걸어와 컨테이너 안에 들어가야 해 휴대전화를 끌 예정이라고 말했다고 전했다. 그 이후 동생으로부터 연락이 끊겼고 밀입국 알선조직이 비용을 돌려줬다고 주장했다

‘조국 구속’ 외치며 청와대로 행진한 보수단체

[머니투데이 임찬영 기자] [26일 서울 광화문서 청와대 앞까지 행진, 주최 측 추산 10만여명 참가] 지난 25일 오후 서울 광화문광장에서 문재인하야범국민투쟁본부 주최로 열린 제3차 범국민투쟁대회에서 참가자들이 문재인 대통령 퇴진을 촉구하고 있다. /사진=뉴스1 보수 단체가 광화문과 청와대 인근에서 박근혜 전 대통령의 석방과 조국 전 법무부 장관의 구속을 요구했다. 이날 박정희 전 대통령 서거 40주기 태극기집회도 함께 열렸다. 우리공화당과 천만인무죄석방운동본부 등 보수단체는 26일 오후 6시쯤 광화문 광장에서 청와대 인근으로 행진하는 행진 집회를 열었다. 집회 측 추산 10만여명이 참가했다. 집회는 별다른 충돌 없이 마무리됐다. 참가자들은 태극기와 미국 성조기를 들고 ‘조국 구속’ ‘박근혜 석방’ ‘문재인 탄핵’ 구호를 외치며 행진을 이어갔다. 오후 7시가 넘어서 진행된 해산식에서 박 전 대통령 생전 영상이 상영되자 몇몇 참가자들은 눈시울을 붉히기도 했다. 조원진 우리공화당 공동대표는 “촛불집회는 박근혜 전 대통령을 감금시킨 쿠테타”라고 깎아내렸다. 홍문종 공동대표도 “미국과 일본 정부는 이미 문재인 대통령을 버린 지 오래”라며 현 정부에 대한 비판의 목소리를 높였다. 집회에 참여한 탁모씨(60)는 “박근혜 전 대통령의 무죄 석방을 요구하기 위해 참여했다”며 “조 전 장관의 부인이 구속됐으니 남편도 죗값을 확실하게 치러야 한다”고 말했다.

“불륜 알리겠다”…아내 동원해 내연녀 상대로 공갈친 30대

불륜 사실을 가족들에게 알릴 것처럼 협박해 내연녀를 상대로 수천만 원을 뜯어낸 30대 남성이 법원으로부터 실형을 선고받았다. 수원지법 형사2단독 우인선 판사는 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반(공동공갈) 등의 혐의로 기소된 A(36)씨에 대해 징역 1년을, 공범인 그의 아내 B(36)씨와 후배 C(31)씨에 대해서는 각각 벌금 700만원과 1000만원을 선고했다고 26일 밝혔다. A씨는 지난해 1월 내연관계인 30대 여성과 모텔에 들어가는 모습을 사진 촬영한 뒤 가족들에게 불륜 사실을 알릴 것처럼 협박하라고 후배 C씨에게 지시한 혐의로 기소됐다. C씨는 두 사람을 미행한 후 찍은 사진을 보여주며 피해자를 협박한 것으로 조사됐다. 또 A씨는 같은 해 4월 아내 B씨의 휴대전화를 이용해 피해자에게 “현금 2억원을 주지 않으면 A씨와 성관계한 동영상을 당신 가족들에게 보여주겠다”고 문자메시지를 보낸 혐의도 받는다. B씨는 피해자가 걸어온 전화를 받고는 A씨의 지시에 따라 불륜 사실에 대해 말하면서 4000만원을 받아 챙긴 것으로 확인됐다. A씨는 2017년 채팅 애플리케이션으로 피해자를 만나 내연관계를 유지해오다가 인터넷 도박으로 손실을 보자 아내와 후배를 동원해 범행을 저지른 것으로 전해졌다.

아이폰11 전작 비교해 높은 인기…첫날 개통량 13만∼14만대

25일 높은 기대 속에 출시된 아이폰11 시리즈의 첫날 개통량이 전작보다 높은 것으로 나타났다. 26일 이동통신업계에 따르면 전날 시작된 아이폰11 시리즈의 개통량은 13만∼14만대로 추산된다. 이는 지난해 11월 출시된 전작 아이폰XS·XS맥스·아이폰XR 첫날 개통량(10만대 수준)과 비교하면 30% 이상 많은 수치다. 다만 8월 출시된 갤럭시노트10의 첫날 개통량(22만대 수준)과는 차이가 크게 난다. 아이폰11에 대한 업계의 전망은 희망적이지 않았다. 국내 5G 시장이 빠르게 성장하고 있는 상황에서 아이폰11 시리즈가 LTE로만 나와 수요가 떨어질 것이라는 예상이 지배적이었다.

한편 아이폰11의 출시에 경쟁사들도 긴장하고 있다. 삼성전자는 아이폰11 출시에 대응해 이동통신 3사와 함께 11월 30일까지 삼성전자 신규 스마트폰을 구매하는 고객을 위한 중고폰 특별보상 프로그램을 진행한다고 전날 발표했다. 갤럭시노트10, 노트10플러스, 갤럭시S10 시리즈, 갤럭시 A90 등 삼성전자 신규 스마트폰을 구매하면서 중고폰을 반납하면 일반 중고폰 매입 금액보다 최대 18만원까지 추가로 보상한다.